سفارش تبلیغ
صبا ویژن

هرکس دانش را بجوید، [کوشش او [کفّاره گذشته اش باشد . [پیامبر خدا صلی الله علیه و آله]

اقتصاد - اللهم صل علی محمد و آل محمد
macromediaxtemplates for Your weblogList of Iranian Top weblogspersian Blogpersian Yahoo

نویسنده: محمد بهشتی پنج شنبه 86 مرداد 4 ساعت 7:58 صبح

رئیس جمهوری در گفت‌و‌گوی تلویزیونی:

افزایش ناگهانی قیمت بنزین، اقتصاد را برهم می‌زند

خبرگزاری فارس: رئیس جمهوری با تشریح تبعات منفی عرضه بنزین به نرخ آزاد اعلام کرد : افزایش ناگهانی قیمت بنزین ، معادلات اقتصادی و زندگی مردم را مخدوش می‌کند.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از واحد مرکزی خبر، احمدی نژاد با شرکت در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما در پاسخ به این سوال که با توجه به بازگشایی مدارس در دو ماه آینده و افزایش برداشت مردم از سهمیه مقرر دولت چه تدابیری اندیشیده شده است گفت:مصرف سوخت در کشور ما چند برابر میانگین جهانی است و همیشه برنامه ریزان و مردم و دلسوزان از این مشکل ابراز گله کرده اند و به عنوان یک مشکل اظهار داشته اند که منابع کشور در حال سوختن است و در ازای آن اتلاف وقت و آلودگی هوا داریم.
وی تصریح کرد: در چند سال اخیر به طور متوسط 50 میلیارد دلار درآمد نفتی داشته ایم اما معادل 55 میلیارد دلار در داخل سوخت مصرف کرده ایم ، که به این رقم سالی 8تا10 درصد اضافه می شود و این قابل تحمل نیست.
احمدی نژاد گفت:‌دولت برای حل ریشه ای این موضوع در بودجه سال 85 تبصره 13 را طراحی کرد که در آن برنامه جامعی صورت گرفت.
رئیس جمهور گازسوز کردن خودروها ، خارج کردن خودروهای فرسوده، توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت حمل و نقل و تغییر ساعات را از فعالیت و پیش بینی های دولت برشمرد و گفت: ما امیدواریم با این اقدامات بتوانیم 5 سال دیگر بنزین را از سبد حمایتی خارج کنیم.
وی خاطر نشان کرد : بنزین با مصرف بالایش جزو متغیرهای اقتصاد ماست و دست کاری قیمت بنزین تبعات اقتصادی فراوان دارد.
رئیس جمهور گفت: تا قبل از سال 85 کل خودروی گاز سوز 100 هزار تا بود و در سال 85 چهارصد هزار تا شد و امسال بیش از 500 هزار خودرو به ان اضافه می شود و به معنی انتقال از مصرف بنزین به گاز است.
وی افزود: تعداد اتوبوس ها در یکسال به 4500 رسیده است و امسال نیز این تعداد به 6 هزار و 500 دستگاه خواهد رسید.
رئیس جمهور یادآورشد:‌برای حمل و نقل ریلی نیز مطالعات تکمیلی و خطوط جدید آغاز شده است.
وی تولید کپسول را در خط گاز سوز شدن خودروها نیازی کلیدی دانست و افزود: بخش خصوصی و غیر خصوصی در این بخش فعال شده است و کارخانجات خودرو سازی موظف شده اند از مرداد امسال خودروی دو گانه سوز تولید کنند.

* احمدی نژاد: باید رفت و آمدها مدیریت شود

رئیس جمهور گفت: باید بنزین را به سوخت پرثبات تر و کم هزینه تر تبدیل کنیم.
احمدی نژاد در برنامه گفت و گوی ویژه خبری در پاسخ به سئوالی در مورد سهمیه بندی بنزین افزود:‌حتی اگر همه مصرف سوخت کشور گاز شود باز مشکل خواهیم داشت بنابر این باید رفت و آمد‌ها مدیریت شود.
وی کلید خوردن موتور پایه گاز سوز برای نخستین بار در کشور ، جریمه کارخانجات دارای تولید خودرو با مصارف بالا و پاداش برای کارخانجات تولید خودرو با کاهش مصرف را از جمله برنامه‌های دولت دانست و تصریح کرد: تشخیص مجلس این بود که سهمیه بندی زودتر اعمال شود زیرا سال آینده 6 میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه می شد.
رئیس جمهور گفت: مجلس شورای اسلامی زمان اجرای سهمیه بندی بنزین را از اول خرداد تصویب کرد در حالی که ما می خواستیم 2 یا سه ماه دیرتر انجام شود اما مجلس روی اول خرداد پافشاری کرد و ما هم سعی کردیم در اجرای این قانون به مردم فشار نیاید.
وی با اشاره به اینکه سیستم هوشمند باید در 2 هزار و 300 جایگاه و نزدیک به 20 هزار پمپ نصب می شد افزود: این کار سختی بود اما انجام شد.
احمدی نژاد با اشاره به توزیع 10 میلیون کارت اعتباری از سوی بانکها در مدت هشت سال ، ارائه میلیونها کارت هوشمند را در حدود دو ماه ،کاری سنگین دانست و گفت: در همین مدت کوتاه 15 میلیون کارت سوخت صادر شده است و این درحالیست که در بسیاری از مراحل نیاز به آزمایش بیشتری بود اما با این حال در مجموع کار خوب پیش رفت.
رئیس جمهور تصریح کرد: سهمیه ای که اعلام شد نیاز 85 درصد مصرف کنندگان را تامین می کند و 15 درصد نیز به دلایل گوناگون مصرف بالاتری دارند که باید سعی کنیم مشکل آنها را در حد مقدورات حل کنیم.
وی گفت: در هر کالایی که یارانه زیاد می‌گیرد دو مشکل بوجود می آید یکی سوء استفاده در خرید و مصرف و دیگری قاچاق و این مسئله درباره بنزین هم وجود داشت که یکی از اهداف سهمیه بندی حل این دو مشکل است.


نظرات شما ()

نویسنده: محمد بهشتی یکشنبه 86 تیر 24 ساعت 6:34 صبح

سلام بر رئیس جمهوری که دست اقتصاددانان را به گرمی فشرد


نظرات شما ()

نویسنده: محمد بهشتی چهارشنبه 86 تیر 20 ساعت 9:58 صبح

 

دیروز صبح به وقت ایران و یکشنبه شب به وقت امریکا از اولین نمونه محصول پرسروصدا و جنجالی شرکت بوئینگ پرده برداری شد و در معرض دید تعداد انبوه خبرنگاران و کنجکاوان قرار گرفت. در تصویر نیز صحنه ای از مراسم مربوطه  را می بینید. هواپیمایی که در تصویر دیده می شود اولین تولید از هواپیمای بوئینگ 787 موسوم به دریم لاینر است که اطراف آن را هزاران نفر از پرسنل، مدیران شرکت های هواپیمایی و مقامات عالی رتبه ای از سرتاسر جهان گرفته اند. محل مراسم کارخانه مونتاژ  نهایی بوئینگ واقع در منطقه اورت در حومه واشنگتن است. از سال 1995 که بوئینگ 777 پرواز خود را آغاز کرد، دیگر این شرکت هواپیماسازی هیچ محصول جدیدی عرضه نکرده بود. به عبارت دیگر بوئینگ 787 اولین محصول کاملاً مستقل و  جدید شرکت ظرف 12 سال گذشته است. تاکنون 677 فروند از این هواپیما از سوی شرکت های مختلف هواپیمایی جهان سفارش داده شده که برای هواپیمایی که هنوز به بهره برداری رسمی نرسیده است در نوع خود می تواند جالب باشد. سازندگان آن مدعی هستند که سوخت کمتری نسبت به نمونه های مشابه مصرف می کند، هزینه نگهداری آن کمتر است و آسایش بیشتری

پنجره های بزرگ هواپیما، سیستم تنظیم کننده رطوبت که باعث کاهش یا از دست رفتن آب بدن مسافران می شود، در کنار یک سیستم جدید کاهش تکان های هواپیما از جمله مزایای آن اعلام شده اند. بوئینگ 787 پس از عرضه ایرباس_380 A که بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان است، به دست مشتریان می رسد. تحلیلگران معتقدند دریم لاینر و_380 A نشانگر تفاوت استراتژی های بوئینگ و ایرباس دو رقیب و سازنده اصلی هواپیماهای مسافربری جهان هستند. البته هر دو آنها یک هدف را دنبال می کنند و آن ارزان تر کردن سفرهای هوایی است.


نظرات شما ()

نویسنده: محمد بهشتی سه شنبه 86 تیر 19 ساعت 10:3 صبح

 

 یکی از محورهایی که در هنگام بررسی و تصویب بودجه 1386 اکثر مخالفان به آن اشاره و تاکید کردند مربوط به وابستگی بودجه دولت به نفت بود.

از اقتصاد نفتی تا اقتصاد عاری از نفت

می توان اذعان داشت یکی از مسایلی که سالهای سال است از آن غافل شده‌ایم اتکا به فروش نفت و عواید حاصل از آن برای به چرخش درآوردن چرخهای اقتصاد کشور است. از سال 1303 که نخستین بودجه کشور با 23 میلیون تومان جهت گیری شد تا امروز 83 سال می‌گذرد و بجز سال‌ها ی پس از ملی شدن صنعت نفت که در محاصره اقتصادی یا بهتر بگوییم در بایکوت خرید نفت توسط بریتانیای کبیرقرار گرفتیم تا امروز، بودجه سالیانه کشور، براساس اقتصاد نفتی بسته و تنظیم شده است . سال‌های سال می‌گذرد و هر سال متاسفانه این وابستگی مهلک و خطرناک بیشتر می شود و این امر، عواقب بسیار خطرناکی را می تواند از خود به جای گذارد یا حتی می توان گفت از خود به جای هم گذاشته است.

تبعات اقتصاد نفتی

نخستین عواقب وخیم آن مربوط به این می‌شود که عدم توجه به نسل آینده کشور برای سازندگی توسعه و آبادانی است.

 بسیاری از کارشناسان و اقتصاددانان معتقدند عواید حاصل از فروش نفت باید در جهت ساخت، بهره برداری و توسعه طرح‌های عمرانی هزینه شود اما ما متاسفانه، نوعی وارونگی بسیار اشتباه آمیز را شاهد بوده‌ایم و آن هزینه عواید حاصل از فروش نفت در مصارف جاری بوده است.ادامه مطلب...

نظرات شما ()

نویسنده: محمد بهشتی سه شنبه 86 تیر 19 ساعت 9:58 صبح

یکی از محورهایی که در هنگام بررسی و تصویب بودجه 1386 اکثر مخالفان به آن اشاره و تاکید کردند مربوط به وابستگی بودجه دولت به نفت بود.

از اقتصاد نفتی تا اقتصاد عاری از نفت

می توان اذعان داشت یکی از مسایلی که سالهای سال است از آن غافل شده‌ایم اتکا به فروش نفت و عواید حاصل از آن برای به چرخش درآوردن چرخهای اقتصاد کشور است. از سال 1303 که نخستین بودجه کشور با 23 میلیون تومان جهت گیری شد تا امروز 83 سال می‌گذرد و بجز سال‌ها ی پس از ملی شدن صنعت نفت که در محاصره اقتصادی یا بهتر بگوییم در بایکوت خرید نفت توسط بریتانیای کبیرقرار گرفتیم تا امروز، بودجه سالیانه کشور، براساس اقتصاد نفتی بسته و تنظیم شده است . سال‌های سال می‌گذرد و هر سال متاسفانه این وابستگی مهلک و خطرناک بیشتر می شود و این امر، عواقب بسیار خطرناکی را می تواند از خود به جای گذارد یا حتی می توان گفت از خود به جای هم گذاشته است.

تبعات اقتصاد نفتی

نخستین عواقب وخیم آن مربوط به این می‌شود که عدم توجه به نسل آینده کشور برای سازندگی توسعه و آبادانی است.

 بسیاری از کارشناسان و اقتصاددانان معتقدند عواید حاصل از فروش نفت باید در جهت ساخت، بهره برداری و توسعه طرح‌های عمرانی هزینه شود اما ما متاسفانه، نوعی وارونگی بسیار اشتباه آمیز را شاهد بوده‌ایم و آن هزینه عواید حاصل از فروش نفت در مصارف جاری بوده است. ادامه مطلب...

نظرات شما ()

لیست کل یادداشت های این وبلاگ
حجت قبول حاجی
شهید احمد
[عناوین آرشیوشده]

فهرست
74518 :مجموع بازدیدها
9 :بازدید امروز
4 :بازدید دیروز
حضور و غیاب
یــــاهـو
درباره خودم
اقتصاد - اللهم صل علی محمد و آل محمد
لوگوی خودم
اقتصاد - اللهم صل علی محمد و آل محمد
جستجوی وبلاگ من
:جستجو

با سرعتی بی‏نظیر و باورنکردنی
متن یادداشت‏ها و پیام‏ها را بکاوید!

لوگوی دوستان




فهرست موضوعی نوشته ها
عکس روز[16] . سیاست[11] . خبر[8] . اقتصاد[5] . جهان اسلام[5] . اسلام در ایران[4] . بین الملل[4] . فرهنگ[2] . دیپلماسی .
بایگانی نوشته ها
مهر 1386
اشتراک